25 sept 2024 JAN E W
Man opplever fortsatt at det benektes på enkelte grupper her på FB av bla piloter og såkalte forståsegpåere at der ikke finnes diverse grunnstoffer som Al, Barium lithium osv ikke finnes i flybrennstoffet.
Det finnes utallige dokumentasjoner på at disse grunnstoffene finnes. Disse dokumentasjonene har jeg flere ganger lagt ut her i gruppa. At disse grunnstoffene er med på å lage cirrusskyer som igjen ved kjemiske reaksjoner bidrar til feks endringer i værforhold og hva vi opplever i nåtid en økning i mer regn. For en ytterligere økning i det å skape regn benyttes diverse «verktøy». Jeg har i et tidligere innlegg nevnt at man sender elektrisitet opp i ionosfæren som påvirker disse stoffene fra utslipp fra fly.
Jeg har også nevnt at ALLE fly med Turbofan Bypass Jet engines benytter dette flybrennstoffet JP8 som NATO har fått flyselskapene til å benytte. Denne type flymotorer er bygget slik at man får minimalt eller ingen form for kondens som kan sees fra jordens overflate. At disse piloter oa fortsatt skriver at det vi ser av stripene etter flyene er kondens viser helt klart at enten så vet de ikke hvordan denne maskintypen virker… eller så har disse en agenda. Bare det i seg selv er skremmende!
Det andre verktøyet jeg vil nevne i denne sammenhengen er værradaren NEXRAD som det påstås har liten eller ingen virkning på værforholdene er forsåvidt riktig med visse modifikasjoner. Siden NEXRAD radarer har blitt utplassert over alt på jorden kan man stille spørsmål om ikke også disse radarer har en mer innvirkning på været enn hva som fortelles.
Vi ser at det over hele jordkloden nå i senere tid at man opplever mer nedbør enn tidligere og man kan med rette anta at også disse radarene har en innvirkning.
Slutningsvis kan man påstå at ved å sende radiobølger(HAARP)….elektrisitet(EISCAT og NEXRAD radar opp i ionosfæren vil disse verktøyen bidra til det været vi opplever.
Jeg kan OG nevne at HAARP og EISCAT har som tidligere nevnt vidt forskjellig funksjonalitet. Dette har jeg skrevet om i et tidligere innlegg her på FB.
Med disse verktøyenes påvirkning vil meterologene ikke kunne bestemme riktige prognoser for å gi riktige værmeldinger. For de som følger med på værvarslingen så kommer det tydelig frem da varslingene i enkelte områder ikke stemmer. Siden enkelte områder ikke har overflyvinger så vil man ikke oppleve slike store endringer i været.
Til sist: Om man skulle se skyfri himmel vil ikke det si det samme som at det ikke sprayes. Ofte har man kunne se at det sprayes på kveldstid når det er stjerneklart. Man kan OG se på dagtid at fly ikke sprayer. DET kan ha flere årsaker som jeg kommer tilbake til.Alt hva jeg skriver om dette temaet baserer seg på egne observasjoner samt innhenting av dokumentasjoner fra sikre kilder siden 2016.
Skulle ha seg at andre kan dokumentere at dette er feil tar jeg gjerne en debatt om det jeg legger ut. Men den skal ikke foregå her på FB. Jeg inviterer til en debatt et egnet sted.
25.09 2024 JEW
+ There are no comments
Add yours